«КАМАЗ» ушёл на зимние каникулы
В связи с общероссийскими праздниками с сегодняшнего дня приостановлена работа главных сборочных конвейеров «КАМАЗа». Отдых камазовцев продлится с 30 декабря 2023 года по 8 января 2024 года. Во вторник, 9 января, компания возобновит производственную деятельность.
Несмотря на все сложности и вызовы нового времени, основные задачи, поставленные перед подразделениями ПАО «КАМАЗ» на 2023 год, выполнены. В уходящем году компания продолжала производство грузовиков нового модельного ряда. Так, в феврале автогигант вывел на рынок санкционно устойчивую модель тягача КАМАЗ-54901 с улучшенными характеристиками, уже к октябрю 2023 года было выпущено более 3 тыс. автомобилей КАМАЗ-54901. Согласно производственной статистике, производство флагманских тягачей -54901 продолжает набирать обороты.
При этом расширяется продуктовый портфель компании. Например, линейка среднетоннажных автомобилей, первоначально состоящая из моделей Компас 9 и Компас 12, в 2023 году пополнилась новинкой – автомобилем Компас 5. Также в этом году компания впервые представила широкой общественности передвижную мастерскую КИПиА 62501, изготовленную на базе вахтового газомоторного автобуса КАМАЗ-6250. Машина разрабатывалась специально для нефтегазовой отрасли.
Помимо этого, в 2023 году были презентованы новинки в линейке пассажирского транспорта. Это автобус среднего класса КАМАЗ-4290, автобус особо большого класса КАМАЗ-6299 («гармошка»), городской автобус КАМАЗ VEGA, низкопольный троллейбус КАМАЗ-62825, электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC.
В 2024 году продолжится модернизация камазовских производств, развитие линейки грузовиков К5 и модельного ряда пассажирского транспорта. Также запланирована работа по двигателям Р6, развитию линейки автомобилей Компас и другие проекты.
Следующая новость: Новая лебёдка производства «ТМЗ» заменит импортные изделия.
- 4320-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста Урал (4отв.L=821мм)
- 4320-2300010
- Мост передний в сборе (15 отв., 47 зуб)
- 4320Х-2302007
- Редуктор переднего моста (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
Топливный бак на Камаз считается сложным оборудованием, без которого невозможно нормальное функциони
Вал коленчатый на Урал – это деталь, которая является важным составляющим двигателя, отвечающая за е
Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко
Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю
Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух
На грузовых автомобилях российского производства для для более комфортного передвижения по неровным